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即将发射的日本新火箭H-2A的性能

发布日期:2001年08月23日字体: 【大】【中】【小】

日本宇宙事业开发团(NASDA)将在位于Tanegashima南岛的主要发射台尝试发射其第一枚经过改进的H2A运载火箭。目前定于日本标准时间8月28日(下星期二)下午1点(格林威治标准时间16点)发射。 发射窗长达5个小时,这使紧张的航天官员有大量时间纠正最后的问题。在运载火箭和卫星连续几年出现问题之后,从事由日本政府出资的航天计划的官员们此次发射志在必成,否则将面临政府方面未来航天计划的不确定性和媒体方面的穷追不舍。根据NASDA文件,设计新型H2A火箭和其未来运载火箭系列的目的是:通过最大限度利用H-2运载火箭技术,以较低花费和较高可靠性满足21世纪多样化的发射需求。H2A系列运载火箭由一个标准的运载器和一个增强的运载器组成。标准运载器与H-2一样同样具有4吨GEO级的发射能力,而增强型运载器将能够把7吨级的有效载荷送上GEO。从底至顶,新型H2A构型采用了经过改进的系统,其中包括LE-5B二级发动机。该型发动机能够提供137千牛(14吨)推力(比它的上一代推力增加了13%)。在主要的一级发动机上,LE-7A 提供1100千牛(112吨)的推力。推力只增加了2%,但与问题缠身的 LE-7相比,生产过程大大简化了。 一级的主要性能改进体现在捆绑的固体火箭助推器。这种H2A用的固体火箭助推器使用聚丁二烯复合推进剂,每个固体火箭助推器的真空推力是2250千牛(230吨)推力,比原来的H2固体火箭助推器增加了10%。 出于加力的设计目的,NASDA计划装配一个附加的LE-7A发动机,固定在一级上,创造一个与欧洲Ariane-5外表相似的设计。图片来源:NASDA(翻译:曹秀云 校对:郭多娴 杜元清)

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